2022年8月，載有61200噸鋯鈦礦的遠洋貨船在莫桑比克裝載完畢啟航回國。這是自2006年，協會常務理事單位、濟南域瀟集團有限公司（以下簡稱“域瀟集團”）在莫桑比克投資礦產資源項目以來，第112艘遠洋船回運。
莫桑比克是古代海上絲綢之路重要的一環，隨著“一帶一路”建設的推進，中國已成為莫最大外資來源國、主要貿易伙伴以及最重要的基建融資提供方和建設者。作為首批進入莫桑比克“淘金”中國民企，域瀟集團已成為聞名非洲的礦商巨頭，在莫持有采礦權的鋯鈦礦已探明金屬資源量合計超過1億噸，礦權面積達到50萬余公頃，成為擁有莫桑比克礦權最多的中資企業，而這一切，源于公司董事長吳濤多年前“以空間換時間”的決定。協會常務理事、省工商聯常委、濟南域瀟集團董事長 吳濤吳濤是一名地道的濟南人。改革開放初期，他就開始涉足商界,先后從事過個體服裝業、家電貿易、塑料型材、機器制造、摩托車經營銷售、餐飲等多個行業。1995年，吳濤和妻子創建濟南域瀟集團。2001年，憑借著敏銳的經商嗅覺，公司開始進軍房地產業。隨著國家進一步加強對房地產的宏觀調控，吳濤決定將主營業務向礦產資源轉型。
以空間換時間 從濟南到非洲“淘礦”
2005年，吳濤開始在國內四處“物色”礦山。令他扼腕的是，原本看中的一個鐵礦3年前售價3000萬元，此時卻翻了三番。而在30年前，這個礦只需約300萬元。這筆交易在他的遺憾中取消了。
此后不久，吳濤在機場候機時無意間看到一段視頻節目，有位專家正在講“以空間換時間”。他忽然心中一動：雖然時間不能倒流，但他可以到一個發展程度與三十年前的中國相同的地區尋找機會，把“30年前”的優質礦產資源運回今天的中國，以空間換時間。
2006年，域瀟集團開始進軍非洲，吳濤在朋友的帶領下先后考察了南非、博茨瓦納等國家，最終將莫桑比克作為投資非洲的重點國家。在陌生的國度勘探資源是件極其艱苦的事。吳濤在接受采訪時表示，“我們每天穿行在荒山野嶺和密林沼澤，有時一天要奔波幾百公里。密林里人際罕至，我們曾遇到過毒蛇，也曾踏入雷區，有時口渴難耐，連河水都找不到。”
2007年，吳濤在莫桑比克先后投資設立了非洲長城礦業開發有限公司、海域（莫桑比克）礦業有限公司，長期從事礦產資源開發、加工與利用，成為第一個到莫桑比克“淘礦”的中國民企。2011年，其子公司非洲長城礦業開發有限公司正式獲得莫桑比克礦業部頒發的鋯鈦礦采礦證，這是莫桑比克中資企業獲得的首張金屬礦產采礦證，也是莫桑比克對國際礦企頒發的第二張金屬礦采礦證。
跑遍莫國 挖到第一桶金
位于莫桑比克克里馬內地區的5004C鋯鈦礦開發項目是吳濤在非洲“挖”到的第一桶金。該項目是莫桑比克有史以來頒發的面積第二大金屬礦采礦權，總面積約231平方公里。吳濤帶著團隊在莫桑比克從南到北跑了一個遍，在克里馬內一個比較偏僻的地方找到了這個露天鋯鈦礦。
2012年1月，域瀟集團與國內某上市公司簽署合作協議，共同開發克里馬內地區鋯鈦礦項目，當年年底建成投產。2021年，該項目鋯鈦礦達產70萬噸，實現了極大的利潤突破。
據吳濤介紹，公司在莫桑比克及國內共開展18個項目，從鋯鈦礦開采，延伸至石墨、稀土、海運物流、礦產深加工、水泥制造等多個行業領域。其中域瀟擁有的最大鋯鈦礦項目4623C中高鈦精礦物儲量約7172萬噸，為世界上尚未開發鋯鈦礦中單體儲量最大的鋯鈦砂礦。該項目設計年產100萬噸毛礦，是莫桑比克有史以來面積最大的采礦權證，開采期長達70年。
百船稀缺礦全部運回 保障資源有效供給
受需求量不斷增大、行業供需格局改善、環保措施趨嚴等因素影響，近年來鋯鈦產業上下游價格全線大漲。目前國內大部分鋯鈦礦依賴于進口，域瀟集團2021年回運貨量約115萬噸，占當年全國鋯鈦進口總量的三分之一以上。作為不可再生的戰略資源，鋯鈦被廣泛應用于精密鑄造、高級耐火材料、航空航天、化工等行業。值得一提的是，多年來域瀟集團在莫桑比克開發的鋯鈦礦并未在國際上銷售，而是全部運回中國，總量已超過500萬噸，穩坐國內進口鋯鈦供應商的頭把交椅。“目前各國對于資源的管控越來越嚴格，莫桑比克太特省等絕大部分區域已劃為資源禁區。我們作為第一批走出去的中國企業，在國家需要時絕不能利益當前。尤其是在我國經濟社會發展面臨的資源約束矛盾下，域瀟集團有責任為國家加強礦產資源儲備、確保礦產資源安全出一份力。”吳濤表示，在國家戰略礦產資源名錄里，石墨、稀土的戰略意義越加凸顯，這也將成為公司未來新的發展方向。
截至今日，域瀟集團已擁有三條遠洋散貨船：域瀟一號（5.1萬噸級）、域瀟二號（7.4萬噸級）、域瀟三號（7.5萬噸級）2015年6月，濟南域瀟集團正式投資設立非洲長城海運有限公司，在莫桑比克開展航運過駁、重要近海及河口碼頭建設等業務，陸運、過駁、航運聯合運行，全面打通莫國貨物運輸瓶頸。“當時項目基地在克里馬內，當地港口達不到貨船的吃水條件，只能依靠距離基地約1000公里距離的貝拉港，每噸物流成本是六百人民幣。不僅如此，因當地的海運被歐洲一家貨代公司壟斷，集裝箱的裝運也經常遇到‘一艙難求’、‘一箱難求’的情況。”吳濤介紹，“自購駁船后，遠洋海運船可在離岸10公里的地方拋錨，將礦砂通過運輸帶運至3000噸載量的駁船，再過駁至遠洋海運船運回國內，每噸的成本只需要五美金，一百萬噸礦產品每年能節省運費約五億元人民幣。”目前，域瀟在莫擁有四艘2000噸級拖駁船、六艘3000噸級自航甲板駁船。此外，公司新造的3艘2000噸級拖駁船正在建造中，將于2022年建成并投入使用。屆時，公司在莫過駁船隊可達13艘。 2020年初，域瀟投資成立域達非洲海運有限公司，先后購置5.1萬噸、7.4萬噸、7.5萬噸三條遠洋散貨船，重點在東南亞、印巴、非洲地區開展遠洋運輸業務，不僅徹底解決了自身鋯鈦礦的回運難題，更全面打通中莫海上新通道。吳濤認為，國際海運干散貨市場需求強勁，海運價格高起，貨運資源日益凸顯其重要性。礦產資源航運的發展，無論對于加速中國企業出海，保障經濟長期發展，還是對于打造安全可控的國際供應鏈都尤為重要。
域瀟集團已自建13條拖駁船、自航甲板駁船，有效保證自身回運貨量
在莫建安置房 解決生活保障和就業問題
2021年1月15日，莫桑比克贊比西亞省奧林達重砂礦區74戶家庭看到夢想成真的新居，喜極而泣。21歲的諾迪諾收到三室一廳的房屋鑰匙無法掩飾自己的喜悅，他從沒想到會擁有如此漂亮的房子。 奧林達是贊比西亞省南部的一個偏遠地區，當地民眾極度貧困。域瀟集團子非洲長城礦業公司在此地開采重砂，公司按照承諾投資9500萬梅蒂卡爾捐建礦區安置房，并向每戶家庭發放5萬梅蒂卡爾購置家具和生活用品。
作為中國首家進軍莫桑比克礦產行業的民企，濟南域瀟集團在開發莫國礦產資源的同時，積極參與慈善公益事業。在莫期間，域瀟集團始終秉持取之于斯、用之于斯的宗旨，用非常之意志、非常之作風、非常之紀律，在發展自身事業的同時積極為推動當地經濟社會發展不斷添磚加瓦。由于莫桑基礎設施建設非常落后，物資匱乏，居民生活條件十分簡陋。為此域瀟集團陸續為當地捐建了500余棟磚石結構的房屋，并在周邊生態保護性的開墾百余公頃的水稻和木薯種植田，極大改善了當地居民的居住條件和生活品質；由于當地吃水難，很多村落的居民需要步行至十余公里開外的地方打水，公司勘探隊每到一處區域時，必定會組織勘探隊員用專業的液壓設備為當地居民打井；同時捐建學校、醫院病房、教堂共計十余所，捐贈醫療用車、運輸艇、摩托三輪車數百條；新冠肺炎疫情防控期間，域瀟集團同樣也表現出了企業的社會責任擔當、對命運共同體的踐行，向非洲伸出援助之手，緊急采購并捐贈20萬只醫用口罩，以緩解當地醫療物資的緊缺……不僅如此，公司項目的陸續落地極大的促進了當地人的就業，目前，域瀟集團已有3000余當地居民就職，在工作中更是毫無保留的為他們傳授技術，對中方員工和外籍員工一視同仁，從不吝嗇于對員工的物質和精神獎勵。此外，為加強莫桑比克人才“造血功能”,域瀟集團全額資助莫桑比克10名留學生來華深造，待該批留學生學成歸國后,將廣泛投身于當地水電基建、地質勘查、環境工程等行業發展，為促進當地社會發展和中莫兩國長遠和平共處奠定基石。
“在莫桑比克發展要了解當地的風土人情、法律法規等問題，尊重當地的風俗習慣。不能做那種一錘子買賣干的事，要注意長久的友好發展。”吳濤驕傲地說，在莫桑比克，域瀟是當地居民心中值得信賴的外資企業。目前域瀟有300個中國員工和100多名印尼船員在莫工作，同時雇傭了2000多名當地人，有的中國員工已在當地娶妻生子。
域瀟集團陸續為當地捐建了500余棟磚石結構的房屋，并在周邊生態保護性的開墾百余公頃的水稻和木薯種植田，極大改善了當地居民的居住條件和生活品質
踐行責任有擔當 積極履行社會責任
“達則兼齊天下”自古都是中國士商所恪守的準則，吳濤也不例外。不論是對于國內，還是對于莫桑，他都以實際行動踐行者一個企業家的社會職責。
在事業發展的同時，吳濤利用點滴時間，積極參與國內的企業協會活動。他同時兼任山東省政協港澳臺僑和外事委員會工作顧問、山東省工商聯常委、山東省僑商協會副會長，山東省民營企業家常務理事，在相應職位上盡心盡力，多方回饋社會，尤其在幫助中國企業“走出去”方面，不遺余力。
在吳濤看來，發展中的莫桑比克處處充滿著商機，幾乎遍布各行各業，然而對于很多中國企業來說，莫桑是一個遙遠而又陌生的國度，因此，他經常以其切身經歷鼓勵國內的企業家大膽走進莫桑比克發展，每每有企業朋友慕名而來，他從不吝嗇于為他人提供詳實的信息和新的商業機遇，對于赴莫考察的企業，他都會盡心盡力提供幫助。
馳而不息，吳濤以勇氣與堅持為驅動力，成就了企業和個人，也懷抱著感恩之心，為社會做力所能及的貢獻。同時，他以一個民營企業家的姿態，探索著人格的修行與升華，成為一個擁有大智慧大格局的成功者。
域瀟集團與莫桑比克的捐贈和投資諒解備忘錄簽署儀式現場
